Nejnovější

8 mýtů o hybridech, které vám brání vytěžit z tohoto pohonu maximum

Pokud potřebuje ponorka komunikovat s okolním světem, musí se vynořit nad hladinu, což ji během válečných konfliktů vystavuje nebezpečí. Vědci z institutu MIT proto přišli z důmyslnou technologií, která dokáže bez problémů zprostředkovat komunikaci mezi ponorkou a letounem bez nutnosti vynoření.

Nová technologie, založená na přijímání jemných vibrací způsobených sonarem, je zatím ve fázi experimentu a umožňuje zatím velmi malou rychlost přenosu dat pouze v jednom směru. V budoucnu by však mohla znamenat velký pokrok v oblasti komunikace vojenských plavidel a letounů.

„Snaha o překročení hranice vzduch-voda bezdrátovými technologiemi byla dosud překážkou. S naší technologií jsme v podstatě využili překážku a udělali z ní médium, kterým lze komunikovat,“ uvedl ve studii vědec Fadel Adib.

Technologie se nazývá TARF (z anglického translational acoustic-RF communication). Využívá sonarový signál ze standardního akustického reproduktoru, s jehož pomocí vytvoří na hladině vody jemné vibrace, které jsou téměř neviditelné, přesto ale dost silné na to, aby je vědci dokázali pomocí citlivého radaru zachytit.

Speciální vysokofrekvenční radar vyvinuli sami výzkumníci a vybavili ho pokročilými algoritmy na zpracování slabých signálů vycházejících z vodní hladiny. Experimentální technologie je schopna přenášet pouze několik bitů za sekundu a funguje pouze v případě, že vlny na hladině nemají více než 16 centimetrů na výšku.

Tato technologie však může v budoucnu znamenat doslova průlom v komunikaci ponorek, které by už nemusely plout na hladině. Dále čtěte: (První nadzvukový dopravní letoun byl vyroben v SSSR. Promění se v muzeum).