Nejnovější

Sporťák s kočičíma ušima byl posledním dílkem skládačky 

Na rozdíl od nákupu nových letadel se americké letectvo rozhodlo modernizovat svoji stárnoucí flotilu letadel Compass Call tak, že ze svých starších letadel EC-130H odstraní sofistikované systémy elektronického boje a začlení je do nových obchodních letadel Gulfstream G550. 

Stroje budou především rušit nepřátelskou komunikaci

Modely EC-37B budou vybaveny dalšími technologiemi, které mají narušit nepřátelské senzory a komunikační zařízení. Aktualizace schopnosti EW služby je zásadní pro koncepci válčení All Domain Operations, kterou Pentagon podporuje. Dodávka prvního EC-37B by mohla proběhnout již v prosinci roku 2022. Tisková zpráva společnosti L3Harris informovala o podrobnostech letu a uvedla pouze to, že k němu došlo v nejmenovaném stroji Gulfstream, na kterém společnost provádí potřebné úpravy.

Během životnosti programu firma pro americké letectvo postaví 10 bojově kódovaných EC-37B a jedno cvičné letadlo. Podle rozpočtových dokumentů bylo pořízeno šest strojů G550. Prvních pět letadel bude vybaveno pro základní řady 3, což je koncept, který kombinuje systémy z EC-130H s novou technologií. Šestý model EC-37B obdrží výbavu základní řady 4, která představí architekturu otevřených systémů, jež umožní v případě potřeby připojit nové užitečné zatížení EW do letadla.

Staré stroje čeká důchod

Nové Gulfstreamy G550 letectvu také nabízejí vyšší rychlost a dosah ve srovnání s původním letounem EC-130H.  Ačkoli není EC-130H v seznamu letectva nejchytřejším letounem, během 40 let provozu hrál hlavní roli v boji a od roku 2002 byl nepřetržitě nasazován na podporu amerického centrálního velení.

Americké letectvo dosud provozuje flotilu 14 starších EC-130H, z nichž pět už podle informací letectva odešlo do důchodu. Další dva stroje to čeká už příští rok, jakmile do vzduchu vzlétne první plnohodnotná náhrada. Dále čtěte: Letečtí inženýři pracují na tom, aby stíhačky byly téměř neslyšitelné. Armáda testuje tišší motory.

Zdroj: Breaking Defence.